江苏云意电气股份有限公司

刁云峰，江苏徐州人，技术出身，早年曾任职于徐州汽车电子相关企业，积累了丰富的汽车电子行业经验。21世纪初，中国汽车产业快速发展，但车用整流二极管、调节器等核心电子部件几乎完全依赖进口，德国博世、日本电装等外资企业垄断市场，国内企业技术薄弱、市场份额极低。刁云峰敏锐地洞察到国产替代的巨大机会，决心通过自主研发打破外资技术垄断，为国内车企提供高性价比的本土化汽车电子零部件。

2001年，刁云峰在江苏徐州创立徐州云意电气有限公司，2012年股改后更名为江苏云意电气股份有限公司，初始团队仅十几人，聚焦车用整流二极管的研发与生产。整流二极管是汽车发电机的核心部件，负责将交流电转换为直流电，技术难度高，对耐高温、高可靠性要求极为苛刻。早期，刁云峰带领团队与中国矿业大学等高校合作，攻克了整流二极管的多项技术难题，产品性能逐步达到国际准入标准，并进入国内商用车供应链。2008年前后，公司从单一整流二极管拓展至车用电压调节器、工业整流二极管，形成发电机核心电子部件的产品矩阵。2009年，云意电气成功进入乘用车供应链，为比亚迪、奇瑞等自主品牌供货，打破了外资企业对乘用车市场的垄断。2010年徐州生产基地投产，年产能提升至整流二极管一亿只、调节器五百万只，成为国内细分领域的头部企业。

2012年3月，云意电气在深圳证券交易所创业板上市，股票代码300304，成为国内汽车电子细分领域首家上市公司。上市后，公司加速技术研发和市场拓展，开启内生加外延发展模式。2013年起，公司通过设立海外办事处和并购，进入国际售后市场，产品销往欧美、东南亚等地区。2016年前后，成功进入通用汽车、福特、标致雪铁龙等外资车企供应链，标志着技术实力获得国际认可。截至2018年，公司拥有专利超100项，其中发明专利20余项，主导制定了多项行业标准，建立了江苏省汽车电子工程技术研究中心。

2018年后，全球新能源汽车产业爆发，刁云峰主动调整战略，推动公司从传统燃油车电子向新能源汽车电子转型。云意电气先后布局车载电源部件，包括DC-DC Converter和车载充电机核心电子部件、电机驱动相关电子如IGBT模块散热部件和电机控制器电子元件，以及智能座舱电子如车载USB充电器和无线充电模块等新能源核心产品线，成功进入特斯拉、蔚来、小鹏、理想等头部新能源车企供应链。2022年新能源业务营收占比提升至15%左右。公司还利用整流二极管技术向光伏逆变器、工业电源等领域拓展，同时布局车载传感器电子部件等智能驾驶相关赛道。2021年安徽滁州生产基地投产，新增年产新能源汽车电子部件五百万只的产能；与清华大学、东南大学等高校合作设立新能源汽车电子研究院，重点研发碳化硅功率器件应用、800V高压平台电子部件等前沿技术。

刁云峰始终强调技术立企，云意电气每年研发投入占比保持在5%以上，高于行业平均水平。公司以务实、创新、共赢为企业文化，注重产品可靠性和成本控制，鼓励员工创新并设立研发奖励基金。在刁云峰的带领下，云意电气车用整流二极管国内市场份额约30%，排名第一；调节器国内市场份额约20%，排名第二；全球市场份额约10%，仅次于博世和电装。企业积极参与当地职业教育，提供就业岗位超两千个，2020年疫情期间主动向武汉捐赠医疗物资。展望未来，公司目标2025年新能源业务营收占比提升至30%以上，重点突破800V高压平台和碳化硅功率模块等高端产品，同时扩大欧美市场份额，目标海外营收占比从20%提升至30%。

企业官网：www.yunyi-china.com