老家的社会与交通

民生:2012年,城市居民人均可支配收入28630元,增长13.2%;农民人均纯收入13962元,增长13.2%。城市居民人均消费性支出18549元,增长9.1%;农民人均生活消费支出7547元,增长10.6%。城市居民食品消费支出占消费总支出的比重为32.3%,农村居民为34.9%。

2012年末城市居民人均居住面积22.31平方米,比上年末增加0.25平方米。农村居民人均居住住房面积39.63平方米,比上年末增加0.84平方米。

年末城市建成区面积138平方公里,建成区绿化覆盖率达47.92%,人均公园绿地面积达25.08平方米。

全年发电153.8亿千瓦时,增长12.8%。实际用电量97.5亿千瓦时,增长3.8%,其中工业用电量66.8亿千瓦时,增长3.5%。全年供水总量6378万立方米,增长5.4%。市区天然气用气人口55.89万人,燃气普及率100%,天然气供气量5762万立方米,增长2.3%。集中供热面积达2985万平方米,增长8.4%。年末市区公共汽车运营线路54条,线路网长度220公里,运营线路总长度770公里。公共汽车846辆,全年公共汽车客运总量10960万人次,平均日客运量30万人次。市区出租汽车1527辆。

年末全市环境保护系统共有环境监测站4个,环境监测人员85人。地表水集中式饮用水源保护区12个,面积1406平方公里。

全年完成污染减排项目65个,投资额4.4亿元。市区空气质量优良天数为353天,良好率达到96.4%,其中173天为“优”。

全年累计发生各类生产安全事故320起,下降2.1%;死亡180人,下降5.8%;受伤115人,下降11.5%;直接经济损失1099.36万元,增长23.0%。 [16]
科技:2012年累计取得重要科技成果184项,其中国际先进以上50项。颁发市科学技术奖111项,获得省级奖励13项,国家级奖励2项。全市专利申请量4982件,增长8.2%,其中发明专利申请量1718件,占总申请量的34.5%。授权专利2990件,增长13.8%,其中发明专利授权337件,占总授权量11.3%。成为山东省首个国家知识产权质押融资试点城市,科技支行为全市科技企业提供授信6.2亿元。 [16] 

教育:威海设卫以前只有私塾教育。设卫以后300多年间,卫内仅有一处官办卫儒学,受教育者多是官宦子弟,启蒙教育仍靠私塾。明清两代威海所设的社学和义塾,基本上都属于书塾一类。清末曾设有北洋水师学堂、武备学堂和水雷学堂等专业学校。英国强租期间,“废科举,兴学堂”盛行全国,威海地方绅商、外国教会、威海卫行政长官署相继在城内和租借地兴办了几所中小学堂,但规模都较小,受教育的人不多,文盲占80%左右。1930年以后,威海卫管理公署整顿学校,取缔私塾,增加经费,培训师资以及开展民众教育、幼儿教育和职业教育等,但受教育者依然很少。

2012年末共有普通高等院校7所,国家985工程院校2所,国家211工程院校1所,在校学生60588人;普通中等专业学校10所,在校学生17526人;成人中专6所,在校学生5054人;职业中专14所,在校学生10828人;普通高中21所,在校学生39349人;普通初中89所,在校学生87036人;小学106所,在校学生98504人,小学学龄儿童入学率达到100%;特殊教育招生20人,在校生401人;幼儿园291所,幼儿园在园幼儿57878人,全市三至五岁幼儿入园率达到98.5%。

2014年,市教育局以“教育综合改革年”为主题,紧紧抓住促进公平和提高质量两大任务,各类教育实现健康快速发展,列为全国“义务教育学校管理标准化”7个实验区之一、全省校长职级制改革3个试点城市之一;成为全国唯一实现新模式校车对市域内农村学校全覆盖的城市;在全省率先基本实现市域内无非法办园;比全省提前2年实现每县1所规范化中等职业学校“满堂红”;在全省科学发展群众满意度调查中,我市教育工作连续5年排名第一;连续2年被省政府评为“全省安全生产先进单位”;市教育局被市委、市政府评为2014年度工作优秀单位、机关作风建设年活动“十佳示范单位”。 [17] 

截至2014年底,全市共有幼儿园284所,在园幼儿6.13万人,公办(含公办性质)幼儿园比例为70%,省、市级示范幼儿园比例为75%。小学90所,在校生为10.69万人;普通初中86所(含九年一贯制学校35所),在校生7.90万人;普通高中20所(含十二年一贯制学校1所),在校生3.62万人;特殊教育学校4所,在校生392人;中小学省级规范化学校比例为60%。中等职业学校28所,在校生3.38万人。高等院校8所,在校全日制大专以上学生6.43万人。学前三年幼儿入园率达到100%,义务教育入学率和在校生巩固率均为100%,初中毕业生升学率为103.59%(含外地考入学生)。
文化:威海境内的古文化遗址及出土文物表明,早在新石器时代的中后期,威海一带已有了比较发达的原始文化,出土的西周至战国时期的各种青铜器,更足以表明当时文化的发达程度。秦汉以后,这里一直为州县所属之边地,文化发展缓慢。明清两代,卫学、社学和私塾等学校相继建立,文人学士著述不少,可惜保存下来的不多。民间文艺活动主要是戏剧、杂耍,每逢过年过节十分活跃。中华民国时期,威海城区设有戏院、游艺场、茶社(俗称落子园)、舞台、电影院和通俗图书馆、民众教育馆等,先后办了九种报纸和两种周刊。建国以来,中共威海市委和市人民政府大力发展各种文化事业,至1982年,威海市有文化馆一处,新华书店二处,图书馆一处,电影院二处,剧院一处。还有专业和业余剧团、电影放映队等。群众文化创作、歌咏比赛和书法、绘画、摄影展览等也经常举行。有线广播线路总长365公里,喇叭入户率达95.4%;电视差转台一座,复盖人口70,000多;家庭拥有电视机20,000余台。重新修建环翠楼公园、北洋海军提督署和收回威海卫纪念塔等名胜文物古迹。2012年全市现有各类艺术表演团体4个,艺术表演场馆2个,文化馆6个,公共图书馆4个,博物馆7个,电影公司5个,电影院11座,广播电台4座,电视台4座。有线数字电视用户84.83万户。广播人口综合覆盖率和电视人口综合覆盖率均达到100%。

据当代作家田茂泉介绍说,威海文化以建设“千里海疆长廊”为主线,群众文化蓬勃发展,民俗文化、特色文化得传承和发展,涌现出“中国民间艺术之乡”、“全国剪纸艺术之乡”、“全国歌咏文化之乡”等,乳山被评为全国边疆文化长廊建设先进县。在社会文化先进县创建活动中,文登、荣成、乳山已步入全国、全省社会文化先进县行列。广场文化活动丰富多彩,威海市有五个广场先后被评为山东省“十佳”广场。

乳山大鼓:俗称“瞎子唱”,据说西河大鼓传入乳山后,当地盲艺人在世代传唱过程中,加入了自己的方言俚语,逐步演化而成的。由于唱词随乡入俗,通俗易懂,从而激发了群众的欣赏兴趣。从旧社会到新中国成立初期,成为乳山乡村最主要的文艺娱乐形式。盲人演唱组合,各村争相请艺,很受欢迎。演唱的剧目带有明显的时代特征,依次有《封神榜》、《绒线记》、《秦香莲》等。乳山大鼓的伴乐有,小鼓、三弦、坠琴、胡琴、钢板、笛子等,合奏起来美妙动听。唱主角的要边打鼓、边打钢板,其他人员或伴奏或和唱。

秧歌:闻名山东的乳山夏西火龙秧歌,具有浓郁的地方特色,与海阳大秧歌"同宗同族",均负盛名。乳山大秧歌闹起来的时候,遥看恢弘豪放,近看节律紧凑,像行走的乐队,像高歌的方阵,像气派的大戏,把节日的喜庆气氛、庆典的祥和氛围一下子就提了起来。秧歌起源,民间有"周朝秧歌唐朝戏"的说法,但从上古神话等典籍中看,秧歌起源显然早于周朝;起源事因上,源于劳动这是无可争议的。秧歌与插秧等农事有关,后来融入了抗洪、战争等诸多元素。秧歌是发展的,现代秧歌冠名“大”与“小”,不能以起源早晚为依据。秧歌多在大年正月表演,若在农历正月到山东,总可置身于秧歌的海洋。

卫生

明代,威海卫署设训科一员管理卫生事务。城区居民数百户,只有一家中药堂珍病,世代相习。清代,卫署守备李标,曾捐俸设立药局,搜集验方,炮制药材,以供病人求治之需。乡村医药奇缺,百姓患病,或求教于巫婆,或叩拜于鬼神。从1898至1945年,威海仅有公办医院一处,先后称为大英民医院、威海卫公立医院、威海卫新民医院,设备简单,病房10余间,床位30张,医护人员20名左右。此间,私办医院、诊所和药房,最多时不足20处,有医生60余人。霍乱、天花、伤寒、痢疾、疟疾等传染病几乎年年流行。由于缺医少药,许多人患病无法医治而死亡。1902年,仅合庆一个村死于霍乱病的就有200多人。1945年威海解放后,威海卫市政府设置卫生科,成立卫生管理委员会和抢救急性传染病委员会,管理医疗、预防、卫生、保健等工作。至1982年,有市、社医院10处,职工医院(诊所)2处,机关、工厂、学校卫生室72处,农村大队合作医疗室169处,烟台地区威海疗养院1处,四一五疗养院1处,驻军医院2处;共有病床1,006张,医务人员1,669人(病床和医务人员均不含驻军医院)。威海市平均126人有1名医务人员。卫生事业的迅速发展,使人民健康水平不断提高。1981年,威海市死亡1,207人,平均寿命61.3岁,死亡率为5.92%。群众性的爱国卫生运动深入开展,城乡卫生面貌不断更新。1981年、1982年,威海市被评为山东省城市卫生工作第一名。

2012年末全市拥有卫生机构773所,其中医院28所,卫生院66所,门诊部9所,采血机构1所,专科疾病防治院4所,疾病防疫中心(防疫站)4所,妇幼保健机构4所,诊所、卫生所、医务室573所。各类卫生机构拥有床位17457张,其中医院拥有床位11389张。卫生技术人员16991人,其中执业医师及执业助理医师6248人。 [16]
体育

体育活动历史较长,主要是武术、游泳和象棋等。1898年以后兴起足球,民国时增加一些田径项目。建国以后,体育活动得到普遍开展,传统项目有足球,重点项目有足球、篮球和田径。增建灯光球场、旱冰场、游泳池等许多体育设施设备,新建的威海体育场可容纳观众14,000人,国家、省级足球和其他项目的比赛及表演在此举行多次。

2012年全市成功举办了威海国际帆船赛、威海国际长距离铁人三项赛、国际青少年网球巡回赛等品牌赛事。积极组队参加了23项山东省锦标赛,共计获得156.5枚奖牌,其中金牌78.5枚。全年新建了1337处农民体育工程、43处社区健身设施。新建橄榄球训练场、沙滩排球场、室外网球场和水上训练基地,改造了小轮车场。

保障

2016年12月,人社部、财政部、卫计委起草的《决定草案》,拟将威海等12地作为试点,实施生育保险基金并入职工基本医疗保险基金征缴和管理。两险合并之后,未来就是四险一金了。 [19] 

交通

航空

威海国际机场(威海大水泊国际机场)位于文登区大水泊镇,距市区40公里,已开通至北京、上海、哈尔滨、广州、太原等全国乃至海外首尔、釜山多条航线。

铁路

威海市现有威海站、威海北站、文登东站、文登站、乳山站、荣成站六大客运站。

威海站位于经济技术开发区内深圳路西首,是桃威铁路的终点站,以及青荣城际铁路重要枢纽站,已开通至北京、济南、武汉、菏泽等全国各地的旅客列车。为威海市地方铁路局管辖和济南铁路局共同运营。

威海北站位于环翠区环山路,为青荣城际铁路的站点,已开通至北京南、烟台、济南、即墨北、荣成、上海虹桥等地的高铁和动车列车,属于济南铁路局管辖。

文登东站,位于山东省威海市文登区文登营镇柯家庄村,是青荣城际铁路的一个中间站。

2014年12月28日,青荣城际铁路正式开通运营。青荣城际铁路威海段贯穿高区、环翠区、经区、文登市和荣成市14个镇(办)、51个村(居),正线长66.5公里。工程主要包括路基20.85公里;特大桥、大桥30座,长32公里;各类框架涵、旅客地道等48孔;隧道17座,长17.4公里;总投资约100亿元。 [20] 

航运

1572年(明隆庆六年),王宗沐督漕,请行海运,“自淮入海。东北转成山卫、刘公岛、威海卫,西历宁海卫”。1618年(明万历四十六年)海运复兴,刘公岛、三官营(金线顶下)、庙前口(东码头东),俱为泊船之所,避风守冻,多时约数百艘。行至二年,利害参半,仍专由漕运。1640年(明崇祯十三年)再行海运。清代,威海至高丽、日本、琉球、辽东、天津等地均有航线。刘公岛为江浙七省通商要路,过往船舶多在此停泊。英国强租期间,有英商太古、怡和两轮船公司客货兼营轮船,往来于威海至天津、烟台、香港、青岛、上海等五条航线。日商共同会社和中国的仁合东、政记公司客货兼轮船,往来于威海至大连、烟台、仁川、安东四条航线。收回威海卫后,威海轮船招商局4艘客货兼营轮船,定期往来于上海、烟台、天津、大连等港。解放初期,有民船客货兼营,往来于威海至上海、大连港。1950年,有200吨客轮往来于威海至大连港。1961至1962年,恢复开辟威海至青岛、石岛、俚岛、烟台航线,客货兼营。至1982年,客运有威海至大连航线。货运有威海至烟台、大连、青岛、龙口、上海、丹东、天津、张家埠、石岛、羊角沟等11条航线,总吨位在5,000至12,000吨之间。.

威海港,东邻日、韩、朝鲜,是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口;北望东北老工业基地,处于海路进入渤海的要冲,是进出渤海和东北各港口的必经之地。港口分为两个区(老港区、新港区),1990年,威海港在全国率先开通了至韩国的班轮航线,并发展成为全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。

公路

公路演变自设卫后,官府逐年征集民工,开拓、修筑通往文登、荣成、烟台的驿道。威海设北洋海军基地后,于1891年(清光绪十七年),利用驿道,自卫城至上庄,开通公路。当时的公路,主要用于官兵传递文件,运兵作战,故当地人称为“官道”,至今尚有“官道”之说。路线工程英国强租期间,租界内筑有碎石公路长80公里,路宽平均5米左右。收回威海卫后,荣(成)烟(台)公路通过境内。至1937年,区内有干线公路148公里,乡间公路223公里。解放战争时期,党政军民修复被战争破坏的烟(台)威(海)、威(海)文(登)、威(海)石(岛)三条公路干线,在境内72.5公里。建国后,于1950年,对烟威公路区内段威海至凤凰山进行测设,1951年完成改线任务,长21公里,路基宽12米。1958至1959年,荣烟公路区内段后亭子至江家寨,砂土路取直,长6公里,宽6.5米。1966年至1967年,威(海)宋(村)公路区内段江家寨至草庙子,进行展宽取直,长7.2公里,宽8.5米。1969至1972年,先后进行了靖田线、荣烟线威海至江家口子段、成大线爱于 (正文322页)至崮山段和老集至蒿泊段、皂老线城子段、皂温线、羊汪线羊亭至吐羊口等路段路基展宽改线工程,全长29.5公里,平均宽3米。1978年冬,对荣烟线南竹岛至蒿泊段路基展宽至18米,蒿泊至江家寨段展宽至15米,全长13.4公里。1981年冬季备料,1982年1月4日动工,对荣烟线南竹岛至江家寨段13.4公里进行路基加高。至1982年,威海境内有荣烟和威宋两条干线公路,共长47.3公里。成大、羊汪、皂温、皂老、靖田、孙威、姜张等七条社队支线,共长68.9公里。路面工程落坡1956至1968年,先后完成朱家口子、老集东山和毛家口子的落坡工程。其中,朱家口子工程艰巨,共下落38米,工程分两期进行,第一期从1956至1962年,第二期从1965至1968年。资金来源除自筹外,主要是从销售开采的石料中解决。铺筑沥青路面1969年,荣烟线威海至凤凰山段19公里铺筑沥青。原路基宽12米,铺筑6.5米,厚度1.5公分。第二年,鹿道口、孙家滩、万家疃等地出现大翻浆,1971至1972年用砂垫层,灰砂土处理底层,重新铺筑。1973年,铺筑荣烟线南竹岛至江家寨段,,宽7.5米,厚2.5公分。1974年,铺筑荣烟线江家寨至江家口子段和威宋线江家寨至冶口段,宽6.5米,厚2.5公分。1976年和1980年,先后铺筑成大线天东路段、牛角沟路段和羊亭至大西庄路段。1978年,铺筑靖田线孙家疃路段。1981至1982年,荣烟线南竹岛至江家寨路段加高展宽,同时铺筑沥青路面。1982年,境内干线公路全部沥青路面,社队支线沥青路面占14.4%。威海市95%以上的村晴雨天均可通车。

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