近现代名人

郑板桥

郑板桥(1693年—1765年),原名郑燮,字克柔,号理庵,又号板桥,人称板桥先生,江苏兴化人,祖籍苏州。康熙秀才,雍正十年举人,乾隆元年(1736年)进士。官山东范县、潍县县令,政绩显著,后客居扬州,以卖画为生,为“扬州八怪”重要代表人物。

郑板桥一生只画兰、竹、石,自称“四时不谢之兰,百节长青之竹,万古不败之石,千秋不变之人”。其诗书画,世称“三绝”,是清代比较有代表性的文人画家。代表作品有《修竹新篁图》《清光留照图》《兰竹芳馨图》《甘谷菊泉图》《丛兰荆棘图》等,著有《郑板桥集》。

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郑之侨

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郑之侨(1707年―1784年),字茂云,号东里,清潮阳举练都金浦乡人,为郑氏金浦系十九世裔孙。雍正十三年举人,乾隆二年(1737年)进士,授江西铅山县令,兼弋阳县令,历升饶州府同知,署广西柳州府知府,湖南宝庆(今邵阳市)知府,山东济东泰武道员,湖广安襄郧兵备道(今湖北之安陆、襄阳、郧阳三地区,当时各为府)。致仕后家居近20年。其府第今存。

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郑作民

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郑作民(1902年—1940年),湖南省新田县人,黄埔军校第一期毕业生。1937年抗日战争爆发后,任国民党陆军第二军副军长兼第九师师长,先后参加淞沪会战、徐州突围战和田家镇守卫战。

1940年1月,奉命驰援南宁。临行立下遗嘱,安顿家事,决心与日军决一死战。所部抵广西昆仑关军事要地后,即指挥官兵构筑工事备战。后以左翼为日军包围,奉命转移。为阻止日军追击,亲率一个团进行掩护。后遭日军重兵包围。2月3日,指挥部队反击突围,于激战中牺牲。国民政府追赠为陆军中将。

1986年,国家民政部颁发烈士证,追认郑作民为革命烈士。

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郑廷珍

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郑廷珍(1883年—1937年),商丘市柘城县牛城乡郑楼村人。国民革命军陆军第9军独立5旅旅长,国民政府追赠陆军中将。民政部公布第一批著名抗日英烈。

郑廷珍祖辈素以行医为生,是当地著名的中医世家,盖有本村第一栋楼房。到了郑廷珍父亲一代,医道失传,开始以务农为本,当时正值清末民初,郑廷珍家庭日益拮据,生活困难,甚至缺粮断炊。郑廷珍决心入伍当兵,谋求生路。

1917年,冯玉祥的第十六混成旅在河南一带招兵,郑廷珍报名参了军,补入第十六混成旅李鸣钟的第三团。历任排长、连长、营长等职,以其刚毅、勇敢、正直、廉洁和记忆力过人,深受冯玉祥器重。他参加过冯玉祥部历次军事行动,如1921年6月入陕驱逐陈树藩、1922年第一次直奉战争,1924年首都革命,驱逐清第出宫,1926年西安解围和1927年的东征,积功为团长,1928年被提升为第13旅旅长。

1930年,蒋、阎、冯中原大战结束后,郑廷珍的部队被蒋介石收编,改番号为独立第5旅,归属第二十五路军总指挥梁冠英节制,被派到鄂豫皖苏区围剿红军,郑廷珍厌恶内战,曾与红军默契互不侵犯,并允许有些物资经由自己管辖的防地进入苏区。后郑廷珍因为梁冠英扣发部队军饷与其发生冲突,事情闹到南京政府,结果,第五旅脱离第二十五路军序列,直属军事委员会管辖,受卫立煌将军指挥。

郑廷珍善于带兵,军纪严格,赏罚分明,从不偏私。他继承西北军“爱兵如子,爱民如父”的传统,常常与士兵同吃同住,甚至同士兵一起摔跤比武,对官兵家庭的困难,他向来是有求必应,甚至解私囊相助。遇上灾年,他总是在驻地开办粥厂,用“百姓是我们的父母,我们是民众的武力”的道理教育士兵。他要求士兵要爱民、助民,绝对不准欺压老百姓,每次部队移防开拔,他都亲自巡视驻地,检查纪律,一定要等老百姓说了“不缺少什么东西”等话,才命令部队出发。郑廷珍的行为深得其所部官兵的拥护。

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郑少愚

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郑少愚(1911年—1942年),四川达州市渠县人,著名抗日英雄,毕业于杭州笕桥中央航校,1935年加入共产党。1937年2月申请到空军前线第四大队参加抗战。1942年春率中国空军飞行员前往印度接收美国援助飞机,途经驼峰航线时飞机失事殉难。

1934年,郑少愚从笕桥航校毕业,并以总分第三、飞行技术第一而留校任教。

随着抗日战争的爆发,这位四川渠县的木工之子、王牌飞行员,人生中最慷慨激越的段落也随之展开。

有数据显示,抗战开始时,日本有20000架以上飞机,而中国仅有700架,甚至更少。而郑少愚的血性体现在,1937年2月,预见到抗战要爆发,他申请到空军前线第四大队,准备抗战。

在1937年8月14日,杭州首次空战中,郑少愚击落一架敌机,在9月4日的单机侦察中,郑少愚遭遇敌机5架围攻,激战100余公里身负重伤。伤刚初愈就提前出院上前线,参加了1938年的“2·18”武汉大空战,击落敌机两架,负伤后仍坚持驾机返回机场。

我们处在和平年代,也许很难想像这些冰冷数字背后的分量,然而,在无所依凭的天空中,能数次将敌机击落,除了技术过硬外,视死如归的从容,必定是不可或缺的。

武汉空战大捷极大地鼓舞了全国人民的抗战决心,而此时,郑少愚已被擢升为四大队副大队长,是炙手可热的希望之星。

上世纪40年代初,郑出任“中美空军联合指挥部”中方代表,与陈纳德的飞虎队并肩作战。

1942年春,郑少愚准备率中国空军飞行员前往印度接收美国援助飞机,周恩来得知消息,立刻传达指示,争取不到印度。郑少愚认为50岁的陈纳德还在飞,我不到30岁,还可以飞。他托人给周恩来回话,“就这一次了,今后的职责不允许我到一线了。”

4月22日,在印度飞返昆明途中,美新式飞机突发故障,郑少愚不幸牺牲。

周恩来和董必武闻讯,“黯然良久”。

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